《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》是任天堂迄今以來(lái)首發(fā)人氣最高的手游。

Apptopia宣布，9月25日上線(xiàn)的手游《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》在首日獲得了1010萬(wàn)安裝，超過(guò)此前Pokémon GO的670萬(wàn)。盡管單日千萬(wàn)安裝的數(shù)字已經(jīng)很驚人，但是威狐手游報(bào)出了一個(gè)更大的數(shù)字——首日下載破2000萬(wàn)。

威狐手游指出，頭24個(gè)小時(shí)里，《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》下載量超過(guò)2000萬(wàn)，是任天堂第一款手游《超級(jí)馬力歐酷跑》的近3倍，以及上一款任天堂手游《馬力歐醫(yī)生：世界》的31倍。

這位日本生產(chǎn)、美國(guó)打拼、意大利祖籍的工裝胡子大叔用親身經(jīng)歷證明，跑步和學(xué)醫(yī)都救不了手游，飆車(chē)才行。

人氣第一收入第三

9月25日下午時(shí)分，《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》正式上線(xiàn)，在A(yíng)pp Store和Google Play兩大平臺(tái)開(kāi)放下載。這是曾經(jīng)“不做手游”的任天堂推出的第7款手游，依然由合作愉快的小伙伴DeNA研發(fā)。

上線(xiàn)短短一天不到，任天堂IP效應(yīng)再度發(fā)威，《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》順利登頂117個(gè)國(guó)家和地區(qū)的免費(fèi)榜。

要知道，全世界也才200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，還有很多地方?jīng)]手機(jī)（暴雪：？），最關(guān)鍵的是，《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》甚至沒(méi)有登陸最大的手游市場(chǎng)中國(guó)。

這其中還有一個(gè)小插曲，由于上線(xiàn)時(shí)間正值美國(guó)東部時(shí)間凌晨4點(diǎn)，任天堂重要的北美市場(chǎng)尚處在夢(mèng)鄉(xiāng)，因此《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》最初登頂國(guó)家和地區(qū)基本都是亞洲，特別是以東南亞地區(qū)為主，除日韓以外，很多地方?jīng)]什么消費(fèi)能力，只能捧個(gè)人場(chǎng)。

選這么個(gè)時(shí)間，可能和研發(fā)商DeNA工作人員不想熬夜配合老美的作息有關(guān)。

雖然沒(méi)能第一時(shí)間玩上游戲，但美國(guó)人民還是很給馬力歐大叔面子，進(jìn)入白天之后，美國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)反而反超任天堂大本營(yíng)日本：截至9月27日，《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》已經(jīng)霸榜App Store免費(fèi)榜2天，并進(jìn)入暢銷(xiāo)榜第2；日本App Store同樣免費(fèi)榜霸榜2天，但暢銷(xiāo)榜還差幾步才進(jìn)前十。

當(dāng)然，《超級(jí)馬力歐酷跑》因?yàn)樗阉麝P(guān)鍵詞的關(guān)系搭上順風(fēng)車(chē)。

跟人氣比起來(lái)，馬力歐大叔好像賺得并不多。威狐手游計(jì)算了一遍發(fā)現(xiàn)，《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》首發(fā)24小時(shí)大概賺到了100萬(wàn)美元，首日創(chuàng)收能力排任天堂手游第三，第一、二名分別是430萬(wàn)美元的《火焰紋章 英雄》和400萬(wàn)美元的《超級(jí)馬力歐酷跑》。

品質(zhì)上乘的偽聯(lián)機(jī)

從品質(zhì)上而言，《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》基本還原了馬車(chē)系列的基本體驗(yàn)，作為一款手游很難指摘。它復(fù)刻了馬車(chē)系列經(jīng)典的搗蛋玩法，可以利用香蕉皮、墨汁、炸彈等道具影響對(duì)手、取得優(yōu)勢(shì)，而為了讓全球玩家喜歡，地圖也參考了許多知名城市和地標(biāo)設(shè)計(jì)。

加上操作上也十分簡(jiǎn)單，卡丁車(chē)會(huì)自動(dòng)駕駛，玩家只需要用一根手指點(diǎn)擊屏幕，就能完成轉(zhuǎn)彎、漂移、加速等操作。

玩家試玩視頻

按照巡回賽設(shè)計(jì)，玩家需要不斷贏(yíng)得比賽獲得星星，以解鎖下一個(gè)賽事。

限于個(gè)別用戶(hù)手機(jī)機(jī)能，只是在畫(huà)質(zhì)上可能稍有一些區(qū)別。但是由于任天堂本來(lái)就不以畫(huà)面取勝，這也很難算作《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》的缺點(diǎn)。

可能很容易引起玩家誤解的部分是，《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》其實(shí)并沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)功能，而是一款偽聯(lián)機(jī)的單機(jī)游戲：的確，在游戲中玩家很容易被騙，畢竟進(jìn)入游戲后總有一大堆對(duì)手掛著一個(gè)網(wǎng)名跑在你前面。

實(shí)際上，游戲里跟玩家玩得不亦樂(lè)乎的對(duì)手都是AI，游戲?qū)ｉT(mén)設(shè)計(jì)了一大堆用戶(hù)名，讓它們看起來(lái)像真人。而且因?yàn)椴荒軙和Ｓ螒蚝痛蜃至奶欤婕腋菀准由钸@種錯(cuò)覺(jué)。

任天堂也驗(yàn)證了這一說(shuō)法，《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》在早期發(fā)布的時(shí)候只有單人游戲體驗(yàn)。當(dāng)然，樂(lè)觀(guān)的人可以從另一面理解：發(fā)布后期可能會(huì)有多人聯(lián)機(jī)。

至于有沒(méi)有，就要看玩家的誠(chéng)意了。

收費(fèi)模式爭(zhēng)議：蘋(píng)果賣(mài)100個(gè)任天堂賣(mài)1個(gè)？

盡管還原度很高而且人氣也非常不俗，但不得不承認(rèn)《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》有點(diǎn)褒貶不一，主要集中在商業(yè)化部分。在眾評(píng)網(wǎng)站Meracritic上，《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》的用戶(hù)分?jǐn)?shù)只有4.2/10，專(zhuān)注任天堂新聞的網(wǎng)站nintendolife覺(jué)得，玩家必須忽略過(guò)高的定價(jià)和不必要的訂閱服務(wù)，才能享受到樂(lè)趣。

作為一款免費(fèi)游戲，《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》設(shè)計(jì)了很多內(nèi)購(gòu)檔位供玩家選擇，從1.99美元到69.99美元均有。游戲主要付費(fèi)點(diǎn)還是抽卡，玩家不僅能抽角色、還能抽車(chē)。

讓玩家覺(jué)得離譜的是《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》通行證“Gold Pass”，不管你消費(fèi)了2美元還是70美元，只要沒(méi)有買(mǎi)4.99美元的Gold Pass，你就玩不了速度最快的200cc模式，只能忍受更低排量的“龜爬”。

最為關(guān)鍵的部分，按照月支出，Gold Pass價(jià)格不僅高過(guò)任天堂Switch的會(huì)員，還與Apple Arcade和Google Play Pass兩大游戲訂閱服務(wù)持平，而Apple Arcade中玩家每月支付4.99美元可以暢玩100多款游戲，Google Play Pass更是高達(dá)350余款。

魔幻之處還在于，Apple Arcade和Google Play Pass都僅推出了一周。因而不少人對(duì)Gold Pass怨言不小，這也拉低了游戲的評(píng)價(jià)，和數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)對(duì)于《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》未來(lái)收入的預(yù)期。但是考慮到免費(fèi)試用有助于用戶(hù)付費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成，未來(lái)《馬力歐卡丁車(chē) 巡回賽》收入有可能上升。

付費(fèi)系統(tǒng)向來(lái)是任天堂手游中的槽點(diǎn)，自從由宮本茂親自設(shè)計(jì)的首款任天堂手游《超級(jí)馬力歐酷跑》，因?yàn)橘I(mǎi)斷制定價(jià)9.99美元的策略失利之后，任天堂對(duì)于手游更加傾向“讓專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事”。

狂攬5億美元的《火焰紋章 英雄》，和原創(chuàng)IP《失落的龍約》都強(qiáng)化了這一點(diǎn)，事實(shí)上，在所有7款任天堂手游中，真正任天堂第一方制作的只有2款，第二方1款，第三方，則足足有4款。

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