7月2日,由世紀天成和騰訊聯合運營的競速手游《跑跑卡丁車官方競速版》(以下簡稱《跑跑卡丁車》手游)“燃擎回歸”,首日即登頂App Store中國區(qū)免費榜,今天更完成登上免費榜、暢銷榜雙榜第一的成就。
盡管在之前的Nexon并購案中,騰訊提前撤退,最終讓Nexon賣身計劃告吹,但顯然騰訊對于Nexon IP產品依舊非常信任,可謂買賣不成仁義在。
不過雖然又是一款市場亟需的精品,但《跑跑卡丁車官方競速版》卻藏著若干待解的謎團。
游戲宣傳片:
首先是名字有些怪,此次上線《跑跑卡丁車》手游全稱是“跑跑卡丁車官方競速版”,有一股濃濃的懷舊風格,很不像如今的起名路數;其次是發(fā)行模式怪,比如世紀天成宣稱是與騰訊聯合運營,而游戲各渠道android版確實loading頁沒有騰訊的logo,iOS版也沒有騰訊的角標,這是讓人意外的。
盡管騰訊早有手游聯運業(yè)務、但主要依托應用寶展開,但對于精品,獨代向來才是騰訊首選,而近期,《跑跑卡丁車》手游和《多多自走棋》騰訊所號稱的聯合發(fā)行模式的出現,象征著繼自研自發(fā)、獨代、創(chuàng)意產品扶持之后,騰訊似乎有多了第四種精品發(fā)行模式。在威狐手游看來,這也代表著騰訊精品發(fā)行放低姿態(tài)、進入真正的無死角階段。
精品發(fā)行四大金剛,完全形態(tài)無死角
目前來看,對于精品發(fā)行,騰訊一共有4種模式:
騰訊之所以開始采用精品發(fā)新的第四種模式,主要原因還是在于總量調控的大環(huán)境下,市場對產品數量有較大要求,讓騰訊愿意接受部分合作,而非全平臺獨代。同時這一模式也讓那些原本有些搖擺,考慮要不要將代表身家性命的精品托付騰訊的廠商,有了說服自己的理由。
況且,即便騰訊拿穩(wěn)IOS平臺代理權,商業(yè)價值就已不可小覷。威狐手游統(tǒng)計顯示,2018年App Store中國區(qū)收入達110億美元,折合人民幣約合756億元。按照游戲工委統(tǒng)計的去年中國手游實際銷售收入1339.6億元計算,iOS已占國內手游市場規(guī)模的56%,超過安卓。
加上騰訊本身還有微信、手Q、應用寶三大安卓渠道卡位,即便是聯運,騰訊損失的收入可能只有獨代的20~30%,但是如果不聯運,那就是真正iOS歸零。因此,騰訊此舉不失為一種明智的選擇。
事實上,即便是騰訊內部,也有市場化的分賬機制,以激勵研發(fā)工作室出精品。7月4日國金證券發(fā)布研報指出,一款騰訊自研產品收入,會按照騰訊公司30%、微信或QQ 30%、市場部門及應用寶10%、運營工作室5~10%,和最后研發(fā)團隊20~25%比例分賬。這種親兄弟明算賬的完善分賬機制,既構成了騰訊研發(fā)實力的強大,也培養(yǎng)了騰訊合作開放的精神。
而具備精品研發(fā)和發(fā)行能力的廠商,愿意與騰訊聯運的原因,在于IOS發(fā)行相對困難。行業(yè)內普遍認為安卓好發(fā),IOS卻很麻煩,原因在于安卓渠道處在競爭狀態(tài),渠道對于精品不吝、或者說樂于給予推薦等資源位支持。IOS則是蘋果一家獨大,沒有太多可供“白嫖”的福利,依賴買量,需要付出較多的營銷費用。
2000萬預約、全國唯一社交鏈互相看對眼
即便是聯運,騰訊也沒放低對精品手游的要求。作為一個13年IP傍身的產品,《跑跑卡丁車》手游號召力不小,6月25日,世紀天成就宣布《跑跑卡丁車》手游全網預約量突破2000萬。騰訊愿意放下身段號稱聯運也是情有可原。
合作目的從來不是成全任一方,而是共贏。回到世紀天成角度,在具體層面上,騰訊到底又為《跑跑卡丁車》手游做了什么?
首先是IOS端的流量分發(fā)能力。以最低的成本為游戲觸達合適的目標用戶,這一能力其實很難得,基本都是互聯網巨頭才具備,包括騰訊、頭條、百度等。
其次是社交關系鏈導入。騰訊是中國唯一一家具有全民級社交關系鏈的廠商,社交關系鏈的導入有助于維持用戶長期活躍。事實上如果玩家以微信或QQ賬戶登陸游戲,便能在游戲中快速找到同樣玩《跑跑卡丁車》手游的好友。
最后是產品調優(yōu)。雖然看似最不起眼,但重要程度不輸于前二者,事實上,騰訊對于競速品類的理解很深,此前《QQ飛車手游》就創(chuàng)造了單月流水峰值接近20億的驚人紀錄,全球用戶也突破2億,在幫助優(yōu)化同類型的《跑跑卡丁車》手游時,也能做到有的放矢。
貼心的新手道具小黃帽
堪比重生的大版本,經典產品第二春
文章開頭提到,除了騰訊放下身段聯運比較怪外,《跑跑卡丁車》手游另一個奇怪的點是略顯復古風的名稱。
在手游市場尚不規(guī)范年代,山寨抄襲橫行,一些產品不得不在名稱中標榜“官方”、以示正統(tǒng)。但隨著市場成熟、流量權柄從媒體到渠道再回歸玩家,整個互聯網信息遴選機制趨近完善,山寨產品生存空間被嚴重擠壓,游戲廠商也多將“官方正版”、“官方授權”等字眼下放到宣傳語,而非強加入標題中。
那么,在市面上并無有力山寨產品擾亂玩家視線的情況下,為何《跑跑卡丁車》手游會選擇一個如此“復古”的名稱呢?偵探角色福爾摩斯有句名言,排除所有不可能,剩下的無論多不可思議,都是事情的真相。
事實上,查詢廣電總局官網可以發(fā)現,早在2013年12月底,《跑跑卡丁車官方競速版》就已經獲得了版號。不過世紀天成宣布取得Nexon《跑跑卡丁車》手游授權已經是2014年7月,又是一年后的2015年7月21日,《跑跑卡丁車》手游在雙端公測,并很快登頂了App Store中國區(qū)免費榜。
2014年的《跑跑卡丁車》手游長這樣
換言之,《跑跑卡丁車》手游其實是一款已經4歲的產品。在與騰訊合作,共同做了一次徹底迭代之后,又重新站上了巔峰。嚴格意義上來說,目前的《跑跑卡丁車官方競速版》,其實是原先產品的超級大版本,更新程度不亞于重生。
游戲icon淡化了“官方競速版”
結語
其實,與單品的成績相比,《跑跑卡丁車》手游的成功意義更為深遠,一是競速游戲有望成為新的全民品類的趨勢,二是騰訊正在試圖采用新的精品聯運模式,對新興細分領域進行布局。
如在《跑跑卡丁車》冒頭之前,騰訊另一款競速手游《QQ飛車手游》一直保持在暢銷榜TOP10左右位置。App Annie《手游市場: 年穩(wěn)健增長》報告中,也曾指出競速游戲是2018年增長最快的品類。
而潛力初現的自走棋市場目前公認異?;靵y,騰訊其實已經通過和龍淵聯合發(fā)行《多多自走棋》的方式,嘗試控場。
當然,盡管與騰訊聯手很有吸引力,但對有些自身發(fā)行能力不俗的廠商而言,依然會堅持自研自發(fā)的模式。只有哪些高DAU、MAU,并且玩家有普遍的開黑需求,對社交要求比較高的產品,選擇騰訊會是增強產品競爭力的上上簽。
對于騰訊而言,精品獨代依然是第一目標,精品聯運只是起到去除盲區(qū)、錦上添花的作用。因此威狐手游認為,騰訊未來還會使用精品發(fā)行的第四招,但頻率可能不會太高。
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